Lors de l'achat d'une voiture électrique, différents critères jouent un rôle décisif par rapport aux véhicules thermiques classiques. Un facteur particulièrement important qui doit être soigneusement pris en compte est sans aucun doute l'état de santé (SoH) de la batterie. Mais ce n'est pas tout, il y a d'autres aspects essentiels auxquels doivent faire face ceux qui décident de se lancer dans cette aventure passionnante. Une autre question que les acheteurs potentiels peuvent se poser cpncerne la taille de la batterie. Et c'est là que DI Nikolaus Mayerhofer, directeur technique chez AVILOO, a d'excellentes recommandations pour eux !

Nikolaus Mayerhofer

Les acheteurs de voitures se posent toujours ces questions : quelle taille de batterie est idéale pour moi ? Investir dans une batterie plus grande et plus chère en vaut-il la peine ? Un supplément d'environ 10 000 euros pour une batterie plus grande en vaut-il la peine ? Il n'existe aucune réponse unique à ces questions. Il s'agit plutôt d'une décision individuelle basée sur les besoins personnels de l'acheteur de la voiture. Dans cet article, nous vous proposons un guide pour faciliter la prise de décision entre une batterie de taille standard et une batterie de plus grande taille.

Mais avant de nous plonger dans les tailles de batterie, nous aimerions d'abord rapidement aborder un sujet général : les quatre roues motrices. Certains se demanderont peut-être quel est le rapport avec la taille de la batterie.

Quatre roues motrices, oui ou non

La décision d'opter pour un véhicule à quatre roues motrices ou non n'est pas toujours indépendante de la taille de la batterie. En bref, si vous avez besoin de quatre roues motrices, c'est logique. Par contre, si vous n'en avez pas besoin, mais n'avez pas le choix car vous voulez une batterie plus grande, cela présente un petit inconvénient : les quatre roues motrices entraînent une consommation plus élevée. Cette consommation supplémentaire est toutefois largement compensée par la batterie plus grande, ce qui rend la conduite encore plus agréable. Néanmoins, une traction arrière ou avant pure est généralement plus efficace, et ces véhicules sont plus respectueux de l'environnement. Ainsi, si vous tenez à une consommation minimale, une batterie plus petite et le fait de ne pas avoir quatre roues motrices pourraient être un meilleur choix pour vous.

Base de décision

Le bon choix entre des batteries standard et des batteries plus grandes dépend du profil de l'utilisateur. Pour faciliter cette prise de décision, nous allons maintenant nous intéresser de plus près aux tailles de batterie et décrire leurs avantages et leurs inconvénients.

Quand est-il judicieux d'opter pour une batterie plus grande ?

• Si vous êtes prêt(e) à investir plus d'argent.
• Charge plus rapide par rapport à une batterie standard, cela permet de gagner environ 5 minutes pour une autonomie supplémentaire de 100 km (en supposant que la charge commence avec un SoC d'environ 10 %)
• Plus de flexibilité pour les longues distances et la planification des itinéraires : moins d'arrêts de charge en général et plus de liberté pour planifier les pauses. Avec une batterie plus grande, vous pouvez prévoir les pauses davantage en fonction de vos besoins plutôt qu'en fonction de l'état de la batterie. Vous pouvez ainsi arriver à destination dans un état d'esprit plus détendu.
• Pour les trajets réguliers sans charge intermédiaire, idéal pour les trajets aller-retour. Par exemple, si vous n'avez pas d'installation de recharge à votre destination, il peut être nécessaire d'avoir une plus grande batterie pour le voyage du retour.
• Pour un grand système photovoltaïque, un stockage plus flexible de l'énergie excédentaire dans la voiture. Avec une batterie plus grande, vous pouvez stocker le surplus photovoltaïque pendant les journées ensoleillées sans avoir à le vendre à un prix très bas pour le racheter plus tard beaucoup plus cher.
• Plus longue durée de vie de la batterie en termes de kilomètres, surtout pour ceux qui conduisent souvent et qui veulent garder la voiture longtemps. Une batterie plus grande signifie moins de cycles pour le même kilométrage qu'avec une batterie plus petite. Ainsi, une batterie plus grande vieillit plus lentement qu'une plus petite, à kilométrage égal.
• Dans des conditions défavorables ou avec des charges supplémentaires telles que des structures de toit ou des remorques. Les structures de toit ou les remorques augmentent massivement la consommation. La réduction importante de l'autonomie peut être partiellement compensée par le choix d'une batterie plus grande.

Quand est-il judicieux d'opter pour une batterie de taille standard ?

• Si vous voulez investir moins.
• Si un processus de charge plus long ne vous dérange pas.
• Pour les trajets plus courts qui ne nécessitent pas de recharger la batterie pendant la journée.
• Pour les conducteurs soucieux de l'environnement qui visent une faible consommation.
• Si vous pouvez généralement vous en sortir avec une seule charge de batterie.
• Si vous avez des possibilités de recharge à votre destination.
• Si prévoir environ 20 % d'arrêts de recharge en plus sur les longs trajets ne vous dérange pas.
• Si l'autonomie est suffisante pour un voyage aller-retour, même sans possibilité de recharge à destination.
• Si une autonomie inférieure d'environ 15 % au bout de cinq ans n'est pas un problème pour vous. (N'oubliez pas que l'autonomie déjà faible diminue au fil des ans en raison du vieillissement)

Les conditions météorologiques extrêmes réduisent l'autonomie d'environ 10 % (froid glacial et forte pluie).

Le choix entre une batterie standard et une batterie de plus grande taille dépend fortement des besoins et des habitudes d'utilisation de chacun. Quelle que soit l'option choisie, nous souhaitons à tous un beau voyage en toute sécurité !