Le principal facteur lors de l'achat et de la vente de véhicules électriques d'occasion :

Pourquoi les certificats de batterie indépendants vont révolutionner le marché

Dr. Marcus Berger

L'achat d'un véhicule électrique d'occasion suscite encore beaucoup de scepticisme chez les consommateurs. Une étude récente de la célèbre DAT (Deutsche Automobil Treuhand) étude publiée, qui porte sur le marché allemand, montre que seule la moitié des consommateurs qui s'imaginent en principe passer à un véhicule électrique se tourneraient vers une voiture d'occasion.

L'élément central qui influence la valeur d'un véhicule électrique d'occasion est et reste la batterie de traction.

Il n'est pas surprenant que plus de 70 % des acheteurs potentiels d'un véhicule électrique d'occasion déclarent que le certificat de la batterie est très important pour la décision d'achat. Cela correspond également à notre expérience, qui montre que le kilométrage ne peut fournir qu'une indication limitée de l'état de la batterie

Le célèbre institut britannique Green Finance arrive à une conclusion similaire, proposant également l'introduction de certificats de batterie comme mesure numéro un pour accroître la confiance des consommateurs dans les véhicules électriques d'occasion.

Le célèbre Green Finance Institute, qui propose également l'introduction de certificats de batterie comme mesure numéro un pour accroître la confiance des consommateurs dans les véhicules électriques d'occasion

La valeur durable des véhicules électriques est essentiellement influencée par l'état de la batterie.

Alors qu'un moteur à combustion âgé de trois ans et parcourant en moyenne 15 000 à 20 000 kilomètres par an conserve encore près de 70 % de sa valeur d'origine, les véhicules électriques n'en conservent qu'environ 60 %.

Cette différence de 10% est bien sûr significative. Si l'on prend par exemple une Volkswagen ID 4, qui coûte actuellement environ 50 000 euros à l'état neuf (en fonction de l'équipement, etc.), ce véhicule électrique perd en moyenne 5 000 euros en valeur, par rapport à des moteurs à combustion tout aussi chers et tout aussi anciens.

Un certificat de batterie indépendant (comme le souhaite la majorité des acheteurs de voitures d'occasion) conduirait certainement à une égalisation progressive de la valeur des véhicules électriques et des moteurs à combustion.

Chez AVILOO, nous recommandons donc de traiter la batterie avec soin, de ne la charger rapidement qu'en cas d'absolue nécessité et de la stationner avec des niveaux de charge compris entre 40 et 60 %. Vous pourrez ainsi maximiser la valeur de revente de votre véhicule électrique. Et, bien sûr, il est important de vérifier objectivement et indépendamment l'état de santé lors de la vente du véhicule.