Tre minuti.
Un certificato.
È un concessionario di automobili? Collega l'AVILOO FLASH Test e ricevi una diagnosi completa della salute della tua batteria in soli 3 minuti.
Chiedete al vostro concessionario il certificato indipendente AVILOO per le batterie
Il certificato conferma lo stato di salute (SoH) della batteria di trazione e garantisce la conformità agli standard operativi di sicurezza.
Il valore SoH viene calcolato utilizzando l'algoritmo AVILOO basato su dati reali del veicolo.
Il report include un'analisi comparativa con veicoli elettrici simili, consentendo agli acquirenti di valutare le prestazioni delle batterie all'interno della classe di veicoli.
Una scala visiva indica chiaramente se la batteria del veicolo ha prestazioni inferiori, simili o superiori alla media.
Il test verifica la funzionalità del sistema di gestione della batteria, l'accuratezza dei sensori, i parametri importanti a livello di materiali e di cella e la stabilità della comunicazione.
Le tensioni dell'intero pacco batterie e delle singole celle vengono analizzate per escludere difetti nascosti.
Il rapporto identifica le anomalie o i potenziali rischi, evitando costose sorprese dopo l'acquisto.
Oltre all'autonomia WLTP, forniamo anche un'autonomia reale basata su veicoli comparabili e un'autonomia individuale basata sul consumo medio precedente del veicolo.
Il FLASH Test AVILOO è rapido (3 minuti), facile da eseguire e completamente indipendente: il certificato ufficiale viene rilasciato immediatamente.
I risultati vengono archiviati in modo sicuro e possono essere consultati in qualsiasi momento tramite codice QR, consentendo ad acquirenti e venditori di verificare direttamente l'autenticità.
Lo Stato di Salute (SoH) rappresenta la condizione della batteria ad alta tensione del veicolo al momento del test con l'AVILOO FLASH Test. L'SoH del FLASH Test viene calcolato utilizzando un modello statistico che tiene conto di migliaia di veicoli simili e di molteplici fattori predittivi come il chilometraggio, l'età, i vari segnali di stima dell'SoH provenienti dal sistema di gestione della batteria (BMS), i contatori di energia, la diffusione della tensione delle celle e molti altri segnali, ed è quindi in grado di stimare in modo affidabile le condizioni attuali del veicolo in esame. Viene espressa come una percentuale da cui è possibile calcolare l'energia disponibile attuale e l'autonomia come segue:
Energia disponibile effettiva = SoH/100 * Energia in condizioni nuove.
Intervallo attuale = SoH/100 * Nuovo intervallo.
Il Benchmark AVILOO confronta lo stato di salute (SoH) con quello di tipi di veicoli simili in condizioni analoghe, fornendo un riferimento significativo per valutare le condizioni della batteria rispetto a veicoli simili e supportare decisioni informate su manutenzione, valore di rivendita e richieste di garanzia. AVILOO possiede di gran lunga il database più completo di veicoli elettrici testati nel settore e fornisce quindi il benchmark più accurato. A tal fine, viene utilizzato un modello non lineare per determinare il degrado mediano di un tipo di veicolo e il percentile del veicolo testato viene derivato da questo modello.
I controlli della batteria consentono di verificare i componenti chiave del sistema della batteria, tra cui il sistema di gestione della batteria (BMS), i sensori, l'accuratezza della misurazione, le tensioni delle singole celle e la comunicazione con il veicolo. Questo assicura che il sistema di batterie funzioni in modo corretto e affidabile.
Ad esempio, il controllo della comunicazione del veicolo verifica che tutti i segnali siano plausibili, abbiano la corretta frequenza di campionamento e soddisfino gli standard di qualità richiesti.
I dettagli di tutti i controlli sono riportati nelle sezioni seguenti.
Energia lorda
L'energia lorda è l'energia totale immagazzinata fisicamente nella batteria. Si tratta di un valore teorico perché un'auto media non può essere caricata a sufficienza (buffer superiore) e scaricata a sufficienza (buffer inferiore) e le perdite all'interno della batteria riducono ulteriormente l'energia estraibile.
Energia netta (nominale)
L'energia netta (nominale) è l'energia lorda ridotta dai buffer e dalle perdite interne della batteria. Si tratta quindi dell'energia disponibile dal 100% dello stato di carica (SoC) all'arresto. Si basa sugli standard WLTP (vedi la sezione WLTP per maggiori informazioni).
Energia utilizzabile
L'energia utilizzabile è l'energia netta (nominale) ridotta dalla riserva di emergenza e si riferisce all'energia disponibile dal 100% allo 0% di SoC. La riserva di emergenza serve a garantire che il conducente sia sempre in grado di raggiungere la stazione di ricarica successiva, anche se il SoC è già allo 0%. Tuttavia, è importante notare che non tutti i veicoli hanno questa riserva di emergenza; per questi veicoli, l'energia netta e l'energia utilizzabile sono le stesse.
Nuovo e attuale
I valori riportati in questa tabella sono distinti in nuovo e attuale: il valore nuovo rappresenta la quantità di energia immagazzinabile in nuove condizioni e viene indicato dal produttore o stimato da AVILOO, mentre il valore attuale è calcolato a partire dal SoH stimato e dai nuovi valori.
Autonomia WLTP
L'autonomia WLTP rappresenta l'autonomia di guida di un veicolo determinata dalla Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure (WLTP). Rappresenta l'autonomia ufficiale dichiarata dal produttore di apparecchiature originali (OEM) e durante questa procedura di test il veicolo viene portato da un SoC (stato di carica) del 100% fino all'arresto e quindi l'energia netta (nominale) della batteria del veicolo viene utilizzata durante il ciclo WLTP.
Autonomia tipica
L'autonomia tipica è un'autonomia più realistica di quella WLTP perché si basa sui consumi reali di migliaia di veicoli simili testati da AVILOO. Per rendere il tutto ancora più realistico, l'autonomia è calcolata con l'energia utilizzabile tra il 100% e lo 0% di SoC, quindi la riserva di emergenza non è inclusa in questo intervallo e rappresenta quindi l'autonomia di tutti i giorni.
Autonomia personale
L'autonomia personale si riferisce all'autonomia di guida del veicolo testato e viene calcolata in base al consumo individuale del veicolo testato, se questo valore viene fornito dalla centralina. In caso contrario, l'intervallo personale non può essere calcolato ed è quindi un valore opzionale.
Il protocollo di esecuzione elenca tutti i passaggi dall'inizio del flash test al suo completamento, fornendo una chiara panoramica dell'intero processo.
I controlli dei sensori verificano l'accuratezza e la disponibilità delle misurazioni di tensione, corrente e temperatura per rilevare anomalie, guasti dei sensori o comportamenti irregolari delle celle che potrebbero influire sulle prestazioni e sulla sicurezza della batteria.
Questa sezione mostra lo Stato di Carica (SoC) e lo Stato di Salute (SoH) come riportato dal Sistema di Gestione della Batteria (BMS) e quindi non calcolato da AVILOO.
I controlli sull'accuratezza del calcolo identificano le deviazioni tra la SoC misurata da AVILOO e la SoC del BMS e tra la SoH misurata da AVILOO e la SoH del BMS. Questi controlli aiutano a garantire l'affidabilità dei dati e a rilevare potenziali errori del sensore.
La scarsa affidabilità dei dati e i potenziali errori dei sensori possono portare a una diagnostica imprecisa della batteria, a valutazioni insufficienti delle prestazioni, a decisioni errate sulla manutenzione, a un aumento del rischio di problemi non rilevati della batteria e, in ultima analisi, a una riduzione della sicurezza e della durata della batteria.
Questa sezione fornisce i valori misurati della temperatura della batteria, della tensione delle celle, della tensione del pacco e della corrente media e avverte se i valori sono troppo estremi o se c'è un grande scarto tra i valori minimi e massimi. Questi controlli consentono di rilevare tempestivamente squilibri termici o elettrici, potenziali rischi per la sicurezza e segni di invecchiamento o difetti delle celle.
Il grafico della tensione delle celle mostra la tensione individuale di ogni cella in volt (V). Ciò consente di rilevare la diffusione delle celle.
La diffusione delle celle si riferisce alla differenza di tensione tra le singole celle più alte e quelle più basse di un pacco batterie. Una diffusione elevata può indicare uno squilibrio, un invecchiamento o dei difetti in celle specifiche, che possono influire negativamente sulle prestazioni complessive, sull'efficienza e sulla sicurezza della batteria. Pertanto, l'obiettivo è che tutte le tensioni delle celle rimangano vicine alla mediana per garantire prestazioni equilibrate e una salute ottimale della batteria.
Usage Rating Benchmarking is coming in Q4 2025
Il nuovo Certificato della batteria AVILOO è la più innovativa analisi indipendente delle batterie per acquirenti e venditori di veicoli elettrici (EV) e ibridi plug-in (PHEV) usati. Fornisce una valutazione chiara e basata sui dati dello stato della batteria, consentendo ad acquirenti e venditori di prendere decisioni informate.
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Si tratta di un'anteprima compatta e di facile comprensione di un certificato di batteria AVILOO, sviluppato appositamente per il mercato online delle auto usate. Indica immediatamente che il veicolo elettrico è stato sottoposto a un test indipendente della batteria e che la batteria di trazione è stata controllata in modo professionale.
L'ANTEPRIMA garantisce visibilità e fiducia:
Conferma l'ispezione tecnica della batteria di trazione
Mostra lo stato di salute della batteria (SoH)
Visualizza lo stato di salute della batteria rispetto a veicoli comparabili
Verifica il funzionamento della batteria centrale
Suggerimento: il Certificato AVILOO completo fornisce informazioni ancora più approfondite: richiedilo!
Il sigillo "AVILOO Certified" conferma che la batteria di trazione di un veicolo elettrico o ibrido è stata testata secondo le procedure del FLASH Test o del PREMIUM Test di AVILOO e soddisfa i criteri necessari per un funzionamento sicuro.
Il valore SoH è stato determinato utilizzando il test FLASH o PREMIUM di AVILOO e rientra in un intervallo di sicurezza per il funzionamento del veicolo.
Il calcolo si basa sui dati forniti dal veicolo, che vengono valutati dagli algoritmi AVILOO utilizzando modelli statistici e analitici.
Le deviazioni del valore SoH possono essere causate da dati difettosi o manipolati nelle unità di controllo.
Il sistema di gestione della batteria funziona correttamente.
I sensori della batteria funzionano correttamente.
Le letture della batteria rientrano nell'intervallo normale.
Le tensioni delle celle della batteria sono stabili.
La comunicazione con il veicolo funziona senza problemi.
In almeno il 95% delle misurazioni di riferimento, la deviazione massima possibile del valore SoH non supera il ±3%.
Il risultato del test descrive solo lo stato della batteria al momento del test e non è una previsione delle sue prestazioni future.
Il calcolo si basa esclusivamente sui dati forniti dal veicolo, che vengono valutati dagli algoritmi AVILOO utilizzando modelli statistici e analitici.
I difetti o i guasti per i quali il veicolo non fornisce alcun dato tramite l'interfaccia diagnostica, come danni meccanici o influenze esterne, non possono essere rilevati e non sono inclusi nella diagnosi.
Alcune domande si ripresentano più volte. Se non riesci a trovare la tua domanda, saremo lieti di assisterti personalmente:
Il test AVILOO PREMIUM, indipendente dal produttore e oggettivo, è disponibile sia per i veicoli completamente elettrici che per quelli ibridi plug-in.
Puoi verificare se il tuo veicolo è omologato per l'AVILOO PREMIUM Test nel nostro database:
Ampliamo costantemente l'elenco e aggiungiamo regolarmente nuovi modelli.
L'AVILOO PREMIUM Test è stato sviluppato per i clienti finali. Registra un ciclo di carica completo della batteria di trazione, fornendo una valutazione particolarmente accurata e completa. Il FLASH Test è stato progettato per altri ambiti di applicazione.
In alcuni casi, i dati del veicolo raccolti vengono controllati manualmente dal nostro team tecnico. Questo ulteriore controllo di qualità potrebbe causare dei ritardi, ma il nostro team farà del suo meglio per consegnare il tuo certificato nel più breve tempo possibile.
Il codice QR sul certificato della batteria AVILOO stampato conduce direttamente alla versione digitale originale sul sito web AVILOO. Confrontando i dati digitali e quelli stampati, è possibile verificare chiaramente l'autenticità del certificato.
Lo stato di salute (SoH - State of Health) letto dal sistema di gestione della batteria (BMS - Battery Management System) si basa su algoritmi specifici del produttore e può differire significativamente dallo stato reale della batteria, a volte troppo alto o troppo basso. Il Certificato AVILOO, invece, fornisce una valutazione indipendente e oggettiva dello stato della batteria, basata su un'analisi tecnica completa. Non solo viene determinato l'SoH effettivo, ma la batteria viene anche controllata per individuare eventuali difetti e anomalie. Questo fornisce un quadro completo della funzionalità e della sicurezza delle batterie ad alta tensione.
L'AVILOO Box è configurato appositamente per essere utilizzato una sola volta. Rimane di proprietà di AVILOO GmbH e deve essere restituito entro 4 settimane dalla ricezione del certificato.
Nella confezione è inclusa un'etichetta per la restituzione. Potrai utilizzarla per restituire la scatola in modo semplice e gratuito presso un ufficio postale.
Sì, il Certificato AVILOO PREMIUM indipendente può essere utilizzato come prova oggettiva delle condizioni della batteria in caso di controversie legali.
Stiamo lavorando duramente per diffondere l'AVILOO PREMIUM Test a livello internazionale. Se il tuo paese non è attualmente supportato, contattaci all'indirizzo:
Iltest di accesso anticipato ti permette di provare un veicolo prima del suo rilascio ufficiale con il PREMIUM Test: ideale per i modelli che sono ancora in fase di collaudo finale.
Il Certificato AVILOO PREMIUM visualizza il cosiddetto stato di salute (SoH - State of Health ) della batteria in percentuale. Inoltre, ne deriva un intervallo realistico. Tutti i valori sono visualizzati in modo trasparente, chiaro e di facile comprensione.