Trois minutes.
Un seul certificat.
Branchez le FLASH Test AVILOO et obtenez un diagnostic complet de la santé de votre batterie en 3 minutes seulement.
Le nouveau certificat de batterie indépendant d'AVILOO
Le certificat atteste de l'état de santé (SoH) de la batterie de traction et garantit qu'elle répond à des normes de fonctionnement sûres.
La valeur SoH est calculée à l'aide de l'algorithme d'AVILOO sur la base des données réelles du véhicule.
Le rapport comprend une analyse comparative avec des véhicules électriques similaires, permettant aux acheteurs d'évaluer les performances de la batterie au sein de la catégorie de véhicules.
Une échelle visuelle indique clairement si la performance de la batterie du véhicule est en dessous de la moyenne, à la moyenne ou au-dessus de la moyenne.
Le test vérifie le fonctionnement du système de gestion de la batterie, la précision du capteur, les paramètres importants au niveau du pack et de la cellule, et la stabilité de la communication.
Les tensions de l'ensemble de la batterie et des cellules individuelles sont analysées afin de repérer les défauts cachés.
Le rapport identifie les anomalies ou les risques potentiels, évitant ainsi les surprises coûteuses après l'achat.
En plus de l'autonomie WLTP, nous fournissons également une autonomie réelle basée sur des véhicules comparables et une autonomie individuelle basée sur la consommation moyenne antérieure du véhicule.
Le FLASH Test AVILOO est rapide (3 minutes), facile à réaliser, et totalement indépendant. Le certificat officiel est délivré immédiatement.
Les résultats sont stockés de manière sécurisée et peuvent être consultés à tout moment via un code QR, permettant aux acheteurs et aux vendeurs de vérifier directement son authenticité.
L'état de santé (SoH) représente l'état de la batterie haute tension du véhicule au moment du test avec le FLASH Test d'AVILOO. Le SoH du FLASH Test est calculé à l'aide d'un modèle statistique qui prend en compte des milliers de véhicules similaires et de multiples prédicteurs tels que le kilométrage, l'âge, divers signaux d'estimation du SoH provenant du système de gestion de la batterie (BMS), des compteurs d'énergie, des variations de la tension des cellules et de nombreux autres signaux, et peut donc estimer de manière fiable l'état actuel du véhicule testé. Il est exprimé en pourcentage à partir duquel l'énergie stockable actuelle et l'autonomie peuvent être calculées comme suit :
Énergie réellement disponible = SoH/100 * énergie à l'état neuf.
Plage actuelle = SoH/100 * nouvelle plage.
L'évaluation comparative d'AVILOO compare l'état de santé (SoH) à celui de véhicules de type similaire dans des conditions similaires, fournissant une référence significative pour aider à évaluer l'état de la batterie par rapport à des véhicules comparables et soutenir des décisions éclairées sur l'entretien, la valeur de revente et les réclamations au titre de la garantie. AVILOO possède de loin la base de données de véhicules électriques testés la plus complète du secteur et fournit donc le point de référence le plus précis. Pour ce faire, un modèle non linéaire est utilisé pour déterminer la dégradation médiane d'un type de véhicule et le percentile du véhicule testé est dérivé de ce modèle.
Les contrôles de batterie permettent de vérifier les principaux composants du système de batterie, notamment le système de gestion de la batterie (BMS), les capteurs, la précision des mesures, les tensions individuelles des cellules et la communication avec le véhicule. Cela permet de s'assurer que le système de batterie fonctionne correctement et de manière fiable.
Par exemple, le contrôle de la communication du véhicule vérifie que tous les signaux sont plausibles, qu'ils ont un taux d'échantillonnage correct et qu'ils répondent aux normes de qualité requises.
Les détails de tous les contrôles sont donnés dans les sections suivantes.
Énergie brute
L'énergie brute est l'énergie totale physiquement stockée dans la batterie. Il s'agit d'une valeur théorique, car une voiture moyenne ne peut pas être chargée suffisamment (tampon supérieur) et déchargée suffisamment (tampon inférieur), et les pertes à l'intérieur de la batterie réduisent encore l'énergie extractible.
Énergie nette (nominale)
L'énergie nette (nominale) est l'énergie brute réduite par les tampons et les pertes internes de la batterie. Il s'agit donc de l'énergie disponible entre un état de charge (SoC) de 100 % et l'arrêt. Elle est basée sur les normes WLTP (voir la section WLTP pour plus d'informations).
Énergie utilisable
L'énergie utilisable est l'énergie nette (nominale) réduite par la réserve d'urgence et fait référence à l'énergie disponible d'un SoC de 100 % à 0 %. La réserve d'urgence a pour but de garantir que le conducteur est toujours en mesure d'atteindre la prochaine station de recharge, même si le SoC est déjà à 0 %. Cependant, il est important de noter que tous les véhicules ne disposent pas de cette réserve d'urgence ; pour ces véhicules, l'énergie nette et l'énergie utilisable sont les mêmes.
À l'état neuf et actuelles
Les valeurs indiquées dans ce tableau sont séparées en valeurs à l'état neuf et actuelles. Les valeurs à l'état neuf représentent la quantité d'énergie stockable dans des conditions à l'état neuf et sont soit fournies par le fabricant, soit estimées par AVILOO. Les valeurs actuelles sont calculées à partir du SoH estimé et des valeurs à l'état neuf.
Autonomie WLTP
L'autonomie WLTP représente l'autonomie de conduite d'un véhicule telle qu'elle est déterminée par la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules utilitaires légers (WLTP). Elle représente l'autonomie officielle déclarée par le fabricant d'équipement d'origine (OEM) et, au cours de cette procédure de test, le véhicule est conduit de 100 % de l'état de charge (SoC) jusqu'à l'arrêt et, par conséquent, l'énergie nette (nominale) de la batterie du véhicule est utilisée au cours du cycle WLTP.
Autonomie typique
L'autonomie typique est une autonomie plus réaliste que l'autonomie WLTP, car elle est basée sur la consommation réelle de milliers de véhicules similaires testés par AVILOO. Pour la rendre encore plus réaliste, l'autonomie est calculée avec l'énergie utilisable entre 100 % et 0 % de SoC, la réserve de secours n'est donc pas incluse dans cette autonomie et elle représente donc l'autonomie de tous les jours.
Autonomie personnelle
L'autonomie personnelle fait référence à l'autonomie de conduite du véhicule testé et est calculée à partir de la consommation individuelle du véhicule testé si cette valeur est fournie par l'unité de contrôle. Si elle ne l'est pas, la fourchette personnelle ne peut pas être calculée et est donc une valeur facultative.
Le protocole d'exécution répertorie toutes les étapes depuis le début du flash test jusqu'à son achèvement, ce qui permet d'avoir une vision claire de l'ensemble du processus.
Les contrôles des capteurs vérifient la précision et la disponibilité des mesures de tension, de courant et de température afin de détecter les anomalies, les défauts des capteurs ou le comportement erratique des cellules qui pourraient affecter les performances et la sécurité de la batterie.
Cette section montre l'état de charge (SoC) et l'état de santé (SoH) tels qu'ils sont rapportés par le système de gestion de la batterie (BMS) et ne sont donc pas calculés par AVILOO.
Les contrôles de précision des calculs identifient les écarts entre le SoC mesuré par AVILOO et le SoC du BMS, et entre le SoH mesuré par AVILOO et le SoH du BMS. Ces vérifications permettent d'assurer la fiabilité des données et de détecter les erreurs potentielles des capteurs.
La faible fiabilité des données et les erreurs potentielles des capteurs peuvent entraîner des diagnostics inexacts de la batterie, de mauvaises évaluations des performances, des décisions de maintenance incorrectes, un risque accru de problèmes de batterie non détectés et, en fin de compte, une réduction de la sécurité et de la durée de vie de la batterie.
Cette section fournit les valeurs mesurées de la température de la batterie, de la tension de la cellule, de la tension du bloc et du courant moyen, et avertit si les valeurs sont trop extrêmes ou si l'écart entre les valeurs minimales et maximales est important. Ces contrôles permettent de détecter rapidement les déséquilibres thermiques ou électriques, les risques pour la sécurité et les signes de vieillissement ou de défauts des cellules.
Le graphique de la tension des cellules indique la tension individuelle de chaque cellule en volts (V). Cela permet de détecter les écarts entre les cellules.
Les écarts entre les cellules font référence à la différence de tension entre les cellules individuelles à la tension la plus élevée et la plus basse d'un bloc-batterie. Un écart important peut indiquer un déséquilibre, un vieillissement ou des défauts dans des cellules spécifiques, ce qui peut avoir un impact négatif sur les performances globales, l'efficacité et la sécurité de la batterie. Par conséquent, l'objectif est que toutes les tensions des cellules restent proches de la médiane pour garantir des performances équilibrées et une santé optimale de la batterie.
Usage Rating Benchmarking is coming in Q4 2025
Le nouveau certificat de batterie indépendant AVILOO est l'analyse de batterie indépendante la plus innovante pour les acheteurs et les vendeurs de véhicules électriques (VE) et de véhicules hybrides rechargeables (VHR) d'occasion. Il fournit une évaluation claire de l'état de la batterie, basée sur des données, permettant aux acheteurs et aux vendeurs de prendre des décisions en toute connaissance de cause.
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C'est un aperçu compact et facile à comprendre d'un certificat de batterie AVILOO, spécialement conçu pour le marché des voitures d'occasion en ligne. Il indique immédiatement qu'un test de batterie indépendant a été réalisé sur le véhicule et que la batterie de traction a été vérifiée professionnellement.
L'APERÇU garantit la visibilité et la confiance :
Il confirme l'inspection technique de la batterie de traction.
Il montre l'état de santé (SoH) de la batterie.
Il permet de visualiser le SoH par rapport à des véhicules comparables.
Il vérifie le fonctionnement central de la batterie
Conseil : le certificat AVILOO complet offre des informations encore plus approfondies, demandez-le !
Le sceau « Certifié par AVILOO » confirme que la batterie de traction d'un véhicule électrique ou hybride a été testée conformément aux procédures du FLASH ou PREMIUM Test AVILOO et qu'elle répond aux critères nécessaires pour un fonctionnement sûr.
La valeur SoH a été déterminée à l'aide du FLASH ou PREMIUM Test AVILOO et se situe dans la plage de sécurité pour le fonctionnement du véhicule.
Le calcul est basé sur les données fournies par le véhicule, qui sont évaluées par les algorithmes d'AVILOO à l'aide de modèles statistiques et analytiques.
Des données erronées ou manipulées dans les unités de contrôle peuvent entraîner des déviations de la valeur SoH.
Le système de gestion de la batterie fonctionne correctement.
Les capteurs de la batterie fonctionnent correctement.
Les relevés de la batterie se situent dans la plage normale.
Les tensions des cellules de la batterie sont stables.
La communication du véhicule se déroule sans problème.
Pour au moins 95 % des mesures de référence, l'écart maximal possible de la valeur SoH ne dépasse pas ±3 %.
Le résultat du test décrit uniquement l'état de la batterie au moment du test et ne constitue pas une prédiction de sa performance future.
Le calcul se base exclusivement sur les données fournies par le véhicule, qui sont évaluées par les algorithmes d'AVILOO à l'aide de modèles statistiques et analytiques.
Les défauts ou les erreurs pour lesquels le véhicule ne fournit pas de données via l'interface de diagnostic, tels que les dommages mécaniques ou les influences externes, ne peuvent pas être détectés et ne sont pas inclus dans le diagnostic.
Certaines questions reviennent sans cesse. Si vous ne trouvez pas la vôtre, nous serons ravis de vous aider personnellement :
Le PREMIUM Test AVILOO, objectif et indépendant du fabricant, est disponible pour les véhicules entièrement électriques et les véhicules hybrides rechargeables.
Vous pouvez vérifier si votre véhicule est approuvé pour le PREMIUM Test AVILOO dans notre base de données :
Nous élargissons constamment la liste et ajoutons régulièrement de nouveaux modèles.
Le PREMIUM Test AVILOO a été développé pour les clients finaux. Il enregistre un cycle de charge complet de la batterie de traction, offrant une évaluation particulièrement précise et complète. Le FLASH Test a été conçu pour d'autres domaines d'application.
Dans certains cas, les données du véhicule relevées sont vérifiées manuellement par notre équipe technique. Ce contrôle de qualité supplémentaire peut entraîner des retards, mais notre équipe fera de son mieux pour vous fournir votre certificat aussi rapidement que possible.
Le code QR sur le certificat de batterie AVILOO imprimé mène directement à la version numérique originale sur le site Web d'AVILOO. Vous pouvez clairement vérifier l'authenticité du certificat en comparant les données imprimées et numériques.
L'état de santé (SoH) lu par le système de gestion de la batterie (BMS) est basé sur des algorithmes spécifiques au fabricant et peut différer de manière significative de l'état réel de la batterie. Il est parfois trop élevé ou trop faible. Le certificat AVILOO, d'autre part, fournit une évaluation indépendante et objective de l'état de la batterie, basée sur une analyse technique complète. Il ne détermine pas seulement le SoH, mais contrôle également la batterie pour détecter d'éventuels défauts et anomalies. Cela donne une image complète de la fonctionnalité et de la sécurité des batteries haute tension.
L'AVILOO Box est spécialement configurée pour une utilisation unique. Elle reste la propriété d'AVILOO GmbH et doit être retournée dans les 4 semaines suivant la réception du certificat.
Une étiquette de retour est incluse dans l'emballage. Vous pouvez l'utiliser pour retourner la boîte facilement et gratuitement à un bureau de poste.
Oui, le certificat indépendant AVILOO PREMIUM peut être utilisé comme preuve objective de l'état de la batterie en cas de litige juridique.
Nous travaillons dur pour déployer le PREMIUM Test AVILOO à l'international. Si votre pays n'est pas pris en charge actuellement, merci de nous contacter à l'adresse suivante :
Le test d'accès anticipé vous permet de tester un véhicule avant sa sortie officielle avec le PREMIUM Test. C'est idéal pour les modèles qui sont encore en dernière phase de test.
Le certificat AVILOO PREMIUM affiche ce que l'on appelle l'état de santé (SoH), c'est-à-dire l'état de santé de votre batterie, sous forme de pourcentage. En outre, une fourchette réaliste en est dérivée. Toutes les valeurs sont affichées de manière transparente, claire et facile à comprendre.