Tres minutos.
Un certificado.
¿Es usted concesionario de automóviles? Conecte el AVILOO FLASH Test y reciba un diagnóstico completo del estado de su batería en solo 3 minutos.
Pregunte a su concesionario por el certificado independiente de baterías AVILOO
El certificado confirma el estado de salud (SoH) de la batería de tracción y garantiza que cumple las normas de funcionamiento seguro.
El valor del SoH se calcula utilizando el algoritmo AVILOO basado en datos reales del vehículo.
El informe incluye un análisis comparativo con vehículos eléctricos similares, lo que permite a los compradores evaluar el rendimiento de la batería dentro de la clase de vehículo.
Una escala visual indica claramente si el rendimiento de la batería del vehículo es inferior a la media, está en la media o es superior a la media.
El test comprueba la funcionalidad del sistema de gestión de la batería, la precisión de los sensores, parámetros importantes de la batería y de las celdas, y la estabilidad de la comunicación.
Se analiza la tensión de la batería y de las celdas individuales para descartar defectos ocultos.
El informe identifica anomalías o riesgos potenciales para evitar sorpresas costosas después de la compra.
Además de la autonomía WLTP, también proporcionamos una autonomía real basada en vehículos comparables y una autonomía individual basada en el consumo medio anterior del vehículo.
El AVILOO FLASH Test es rápido (3 minutos), fácil de realizar y totalmente independiente: el certificado oficial se expide inmediatamente.
Los resultados se almacenan de forma segura y se puede acceder a ellos en cualquier momento mediante un código QR, lo que permite a compradores y vendedores verificar su autenticidad directamente.
El estado de salud (SoH) representa el estado de la batería de alta tensión del vehículo en el momento de realizar la prueba con el AVILOO FLASH Test. El SoH del FLASH Test se calcula mediante un modelo estadístico que tiene en cuenta miles de vehículos similares y varios factores predictivos, como el kilometraje, la edad, diversas señales de estimación del SoH procedentes del sistema de gestión de la batería (BMS), contadores de energía, dispersión del voltaje de las celdas y muchas otras señales, por lo que puede estimar con fiabilidad el estado actual del vehículo sometido a la prueba. Se expresa como un porcentaje a partir del cual se puede calcular la energía almacenable actual y la autonomía de la siguiente manera:
Energía disponible actual = SoH/100 * energía en nuevas condiciones.
Autonomía actual = SoH/100 * autonomía nueva.
La evaluación comparativa de AVILOO compara el estado de salud (SoH) con el de vehículos similares en condiciones similares, lo que proporciona una referencia significativa para ayudar a evaluar el estado de la batería en relación con vehículos comparables y apoyar decisiones informadas sobre mantenimiento, valor de reventa y reclamaciones de garantía. AVILOO tiene, por amplio margen, la base de datos de vehículos eléctricos probados más completa del sector y, por tanto, proporciona la referencia más precisa. Para ello, se utiliza un modelo no lineal para determinar la degradación media de un tipo de vehículo y el percentil del vehículo sometido a ensayo se deriva de este modelo.
Las comprobaciones de batería proporcionan una verificación de los componentes clave del sistema de baterías, incluidos el sistema de gestión de baterías (BMS), los sensores, la precisión de las mediciones, los voltajes de las celdas individuales y la comunicación con el vehículo. Esto garantiza que el sistema de la batería funciona de forma correcta y fiable.
Por ejemplo, la comprobación de la comunicación del vehículo verifica que todas las señales son plausibles, tienen la frecuencia de muestreo correcta y cumplen las normas de calidad requeridas.
En los apartados siguientes se detallan todas las comprobaciones.
Energía bruta
La energía bruta es la energía total almacenada físicamente en la batería. Es un valor teórico, ya que de media los vehículos no pueden cargarse lo suficientemente alto (tope superior) ni descargarse lo suficientemente bajo (tope inferior), y las pérdidas dentro de la batería reducen aún más la energía extraíble.
Energía neta (nominal)
La energía neta (nominal) es la energía bruta reducida por los búferes y las pérdidas internas de la batería. Por tanto, es la energía disponible desde el 100 % del estado de carga (SoC) hasta la parada. Se basa en las normas WLTP (para más información, consulte la sección sobre WLTP).
Energía utilizable
La energía utilizable es la energía neta (nominal) reducida por la reserva de emergencia y se refiere a la energía disponible del 100 % al 0 % de SoC. La reserva de emergencia pretende garantizar que el conductor siempre pueda llegar a la siguiente estación de carga, aunque el SoC ya esté al 0 %. Sin embargo, es importante tener en cuenta que no todos los vehículos disponen de esta reserva de emergencia; en estos vehículos, la energía neta y la energía utilizable son iguales.
Nuevo y actual
Los valores mostrados en esta tabla se separan en «nuevo» y «actual», el valor «nuevo» representan la cantidad de energía almacenable en condiciones nuevas y es proporcionado por el fabricante o estimado por AVILOO, el valor «actual» se calcula a partir del SoH estimado y el valor «nuevo».
Autonomía WLTP
La autonomía WLTP representa la autonomía de conducción de un vehículo determinada por el Procedimiento de ensayo de vehículos ligeros armonizado a nivel mundial (WLTP). Representa la autonomía oficial declarada por el fabricante de equipos originales (OEM) y durante este procedimiento de prueba el vehículo se conduce desde el 100 % del SoC (estado de carga) hasta la parada y, por tanto, se utiliza la energía neta (nominal) de la batería del vehículo durante el ciclo WLTP.
Autonomía típica
La autonomía típica es una autonomía más realista que la autonomía WLTP porque se basa en el consumo en el mundo real de miles de vehículos similares probados por AVILOO. Para hacerlo aún más realista, la autonomía se calcula con la energía utilizable entre el 100 % y el 0 % de SoC, por lo que la reserva de emergencia no se incluye en esta autonomía y, por tanto, representa la autonomía diaria.
Autonomía personal
La autonomía personal se refiere a la autonomía de conducción del vehículo sometido a la prueba y se calcula a partir del consumo individual del vehículo, si la unidad de control proporciona este valor. De lo contrario, la autonomía personal no se puede calcular y, por lo tanto, es un valor opcional.
El protocolo de ejecución enumera todos los pasos desde el inicio del flash test hasta su finalización, proporcionando una visión clara de todo el proceso.
Las comprobaciones de los sensores verifican la precisión y disponibilidad de las mediciones de tensión, corriente y temperatura para detectar anomalías, fallos en los sensores o comportamientos erráticos de las celdas que puedan afectar al rendimiento y la seguridad de la batería.
Esta sección muestra el estado de carga (SoC) y el estado de salud (SoH) tal y como los comunica el sistema de gestión de baterías (BMS) y, por lo tanto, no los calcula AVILOO.
Las comprobaciones de precisión del cálculo identifican desviaciones entre el SoC medido por AVILOO y el SoC del BMS, y entre el SoH medido por AVILOO y el SoH del BMS. Estas comprobaciones ayudan a garantizar la fiabilidad de los datos y a detectar posibles errores de los sensores.
La escasa fiabilidad de los datos y los posibles errores de los sensores pueden dar lugar a diagnósticos de batería inexactos, evaluaciones de rendimiento deficientes, decisiones de mantenimiento incorrectas, un mayor riesgo de problemas no detectados en la batería y, en última instancia, una menor seguridad y una vida útil más corta de la batería.
Esta sección proporciona los valores medidos de temperatura de la batería, tensión de la celda, tensión y corriente media de la batería, y avisa si los valores son demasiado extremos o si hay una gran dispersión entre el valor mínimo y el valor máximo. Estas comprobaciones permiten detectar de antemano desequilibrios térmicos o eléctricos, peligros potenciales para la seguridad y signos de envejecimiento o defectos de las celdas.
El gráfico de tensión de la celda muestra la tensión individual de cada celda en voltios (V). Esto permite detectar la propagación de celdas.
La propagación de las celdas se refiere a la diferencia de tensión entre la celda individual más alta y la más baja de una batería. Una gran dispersión puede indicar inestabilidad, envejecimiento o fallos en celdas concretas, lo que puede afectar negativamente al rendimiento general, la eficiencia y la seguridad de la batería. Por lo tanto, el objetivo es que la tensión de todas las celdas se mantenga próxima a la media para garantizar un rendimiento equilibrado y una salud óptima de la batería.
Usage Rating Benchmarking is coming in Q4 2025
El nuevo certificado de batería AVILOO independiente es el análisis de batería independiente más innovador para compradores y vendedores de vehículos eléctricos (VE) y vehículos híbridos enchufables (PHEV) de segunda mano. Ofrece una evaluación clara y basada en datos del estado de la batería, lo que permite a compradores y vendedores tomar decisiones con conocimiento de causa.
¿Es usted concesionario de automóviles? Conecte el AVILOO FLASH Test y reciba un diagnóstico completo del estado de su batería en solo 3 minutos.
Es una vista previa compacta y fácil de entender de un certificado de batería AVILOO, especialmente desarrollado para el mercado en línea de vehículos usados. Indica inmediatamente que el vehículo eléctrico se ha sometido a un test de batería independiente y que la batería de tracción se ha revisado profesionalmente.
La VISTA PREVIA garantiza visibilidad y confianza:
Confirma la inspección técnica de la batería de tracción
Muestra el estado de salud (SoH) de la batería
Compara el SoH con vehículos comparables
Verifica el funcionamiento de la batería central
Consejo: El Certificado AVILOO completo proporciona información aún más detallada. ¡Pídalo!
El sello «Certificado por AVILOO» confirma que la batería de tracción de un vehículo eléctrico o híbrido se ha probado de acuerdo con los procedimientos del FLASH Test o el PREMIUM Test de AVILOO y cumple los criterios necesarios para un funcionamiento seguro.
El valor del SoH se determinó mediante el FLASH Test o el PREMIUM Test de AVILOO y está dentro de un intervalo seguro para el funcionamiento del vehículo.
El cálculo se basa en los datos proporcionados por el vehículo, que son evaluados por los algoritmos de AVILOO mediante modelos estadísticos y analíticos.
Las desviaciones en el valor del SoH pueden deberse a datos defectuosos o manipulados en las unidades de control.
El sistema de gestión de la batería funciona correctamente.
Los sensores de la batería funcionan correctamente.
Las lecturas de la batería están dentro del rango normal.
La tensión de las celdas de la batería es estable.
La comunicación con el vehículo funciona correctamente.
En al menos el 95 % de las mediciones de referencia, la desviación máxima posible del valor del SoH no supera el ±3 %.
El resultado del test solo describe el estado de la batería en el momento de la prueba y no es una predicción de su rendimiento futuro.
El cálculo se basa exclusivamente en los datos proporcionados por el vehículo, que son evaluados por los algoritmos AVILOO mediante modelos estadísticos y analíticos.
Los defectos o fallos sobre los que el vehículo no proporciona ningún dato a través de la interfaz de diagnóstico, como daños mecánicos o influencias externas, no pueden detectarse y no se incluyen en el diagnóstico.
Algunas preguntas se repiten una y otra vez. Si no encuentra su pregunta, estaremos encantados de ayudarle personalmente:
El AVILOO PREMIUM Test objetivo e independiente del fabricante está disponible tanto para vehículos totalmente eléctricos como para vehículos híbridos enchufables.
Puede comprobar si su vehículo es compatible con el AVILOO PREMIUM Test en nuestra base de datos:
Ampliamos constantemente la lista y añadimos nuevos modelos con regularidad.
El AVILOO PREMIUM Test se ha desarrollado para clientes finales. Registra un ciclo de carga completo de la batería de tracción y proporciona una evaluación particularmente precisa y completa. El FLASH Test está diseñado para otros ámbitos de aplicación.
En algunos casos, nuestro equipo técnico comprueba manualmente los datos recopilados del vehículo. Este control de calidad adicional puede causar retrasos, pero nuestro equipo hará todo lo posible para entregarle su certificado lo antes posible.
El código QR del certificado de batería AVILOO impreso le llevará directamente a la versión digital original en el sitio web de AVILOO. Comparando los datos digitales y los impresos, se puede verificar claramente la autenticidad del certificado.
El estado de salud (SoH) leído por el sistema de gestión de la batería (BMS) se basa en algoritmos específicos del fabricante y puede diferir significativamente del estado real de la batería, siendo a veces demasiado alto o demasiado bajo. El certificado AVILOO, en cambio, proporciona una evaluación independiente y objetiva del estado de la batería basada en un análisis técnico integral. No solo determina el SoH real, sino que también comprueba la batería para detectar posibles defectos y anomalías. Esto proporciona una imagen completa de la funcionalidad y seguridad de las baterías de alto voltaje.
La AVILOO Box está especialmente configurada para ser utilizada una sola vez. Sigue siendo propiedad de AVILOO GmbH y debe devolverse en un plazo de 4 semanas a partir de la recepción del certificado.
En el paquete se incluye una etiqueta de devolución. Puede utilizarla para devolverla de forma sencilla y gratuita en una oficina de correos.
Sí, el certificado AVILOO PREMIUM independiente puede utilizarse como prueba objetiva del estado de la batería en litigios legales.
Estamos trabajando para desplegar el AVILOO PREMIUM Test a nivel internacional. Si, actualmente, su país no es compatible, contacte con nosotros enviándonos un correo electrónico:
El Early Access Test le permite poner a prueba un vehículo antes de su lanzamiento oficial con el PREMIUM Test, ideal para modelos que aún están en la fase final de pruebas.
El certificado AVILOO PREMIUM muestra el denominado estado de salud (SoH), es decir, el estado de salud de la batería, en forma de porcentaje. Además, de él se deriva un rango realista. Todos los valores se muestran de forma transparente, clara y fácil de entender.