SoH ist nicht gleich SoH: Wie AVILOO für Transparenz bei der Batteriegesundheit sorgt

Beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos ist die Batterie das entscheidende Bauteil – und gleichzeitig die größte Unbekannte. Ihre Gesundheit bestimmt Reichweite, Wert und Alltagstauglichkeit. Der State of Health (SoH) soll Orientierung bieten. Doch was steckt dahinter? Und warum können die Werte so stark variieren? AVILOO, Spezialist für unabhängige Batteriediagnose, klärt auf.

Was ist der State of Health (SoH)?

Der SoH beschreibt den Zustand einer Batterie im Vergleich zum Neuzustand. Klingt einfach, ist aber komplex:

• Der Wert wird nicht direkt gemessen, sondern berechnet.
• Unterschiedliche Bezugswerte und Methoden führen zu stark abweichenden Ergebnissen.

„SoH ist nicht gleich SoH“, erklärt Patrick Schabus, Chief Product Officer bei AVILOO. „Je nachdem, ob Kapazität oder Energie als Basis dient und ob die Berechnung auf Pack- oder Zellebene erfolgt, können die Ergebnisse erheblich voneinander abweichen.“

Kapazität vs. Energie: Zwei Ansätze, zwei Ergebnisse

• Kapazitativer SoH: Misst die verbleibende Kapazität in Amperestunden.
• Vorteil: Theoretisch unabhängig von Temperatur und Fahrweise.
• Nachteil: Innenwiderstand wird nicht berücksichtigt – die Reichweite wird oft überschätzt.
• Energetischer SoH: Misst die tatsächlich entnehmbare Energie in Kilowattstunden.
• Vorteil: Direkter Bezug zur Reichweite.
• Beispiel: 90 % energetischer SoH bedeutet, dass auch 90 % der ursprünglichen Reichweite verfügbar sind.
• Herausforderung: Die Berechnung ist komplex und hängt von Temperatur und Belastungsprofil ab. AVILOO nutzt dafür einen standardisierten WLTP-Zyklus bei 23 °C.

Pack- oder Zellebene? Die Frage der Genauigkeit

Die Berechnungsebene ist entscheidend:

• Pack-Ebene: Schnell, aber ungenau – liefert nur grobe Schätzungen.
• Zellebene: Präzise, da jede einzelne Zelle analysiert wird.

Hier gibt es zwei Methoden:

• Durchschnittliche Zelle: Weit verbreitet, aber ungenau, weil schwache Zellen nicht ausreichend berücksichtigt werden.
• Schwächste Zelle: Die genaueste Methode – wie das schwächste Glied einer Kette bestimmt sie den Gesamtzustand.

Der AVILOO-Ansatz: State of Certified Energy (SoCE)

AVILOO setzt auf den SoCE, einen energetischen SoH auf Zellebene, basierend auf dem internationalen Standard GTR22.

• Messung unter definierten Bedingungen
• Berücksichtigung der schwächsten Zelle
• Transparenz und Nachvollziehbarkeit

„Unser Ziel ist es, die tatsächliche Reichweite eines Fahrzeugs im Verhältnis zum Neuzustand exakt darzustellen – unabhängig und verlässlich“, so Schabus.

Die AVILOO Tests: Präzision für jede Situation

AVILOO PREMIUM Test

• Die tiefgreifendste Batterieanalyse am Markt
• Echtzeit-Datenerfassung während einer Testfahrt: Strom, Zellspannung, Temperatur
• Analyse auf Zellebene inkl. Innenwiderstand, Zeitkonstanten und Ruhespannungskurven
• Ergebnis: Ein zertifiziertes Batteriezertifikat – ideal für Händler, Flottenmanager und Käufer

AVILOO FLASH Test

• Schnelltest für den Fahrzeughandel oder Servicefälle
• Dauer: Nur drei Minuten
• Basis: Machine-Learning-Modell, trainiert mit zehntausenden PREMIUM Tests
• Vorteil: Keine vollständige Entladung nötig, trotzdem hohe Genauigkeit

 

Fazit: Vertrauen braucht Transparenz

Die Bewertung der Batteriegesundheit ist komplex – und der SoH-Wert allein reicht oft nicht aus. Wer auf Sicherheit setzt, vertraut nicht blind auf Herstellerangaben, sondern auf unabhängige, zertifizierte Tests. AVILOO bietet mit seinen Lösungen Klarheit und schafft damit Vertrauen im Gebrauchtwagenmarkt.